11月19日早晨6時許，一輛滿載著土石方的大貨車行駛到鎮江路48號附近時左后輪軸承突然彎曲，車輛頓時“癱 ”在了路中間，并導致周邊道路擁堵。事發后，大貨車方面的工作人員調來兩輛吊車試圖將大貨車吊起來，但終因貨車重量過大沒有成功。據附近居民介紹，大貨車是因為超載而導致車輪軸承壓彎的，目前，交警部門正在進一步處理此事。

　　■現場大貨“壓斷腿”，癱了

　　11月19日上午9時30分許，記者聞訊趕到了事發現場。這時，交警已經將道路兩端進行封鎖，而大貨車方面的工作人員也趕到現場積極處置。記者看到，一輛滿載NSK 71938CDB 角接觸球軸承著土石方的大貨車斜著停在路中間，而左后車輪已經被卸下，露在外面的軸承明顯彎曲，車身被一個千斤頂支撐著，周邊都是圍觀群眾。此時，旁邊兩輛吊車正在試圖將大貨車吊起來。

　　“大貨車正跑著 ，突然就‘癱’了。”現場的圍觀者王先生告訴記者，早晨6時許，他路過此處時看到，這輛大貨車拉著一車土從附近一個工地開出來，當駛出工地十幾米遠時，車輪處突然傳來“咔嚓”一聲巨響，大貨車當即向左傾斜歪在了路上。“我們走近了才發現是車輪的軸承彎曲了。”王先生告訴記者。

　　■影響趕上早高峰，堵了

　　“發現大貨車癱在路邊之后，大貨車司機趕緊向工地里求助，工地方面也迅速展開處置。”采訪時，圍觀者林先生說，剛開始路上車輛不是很多，但SKF 31311 圓錐滾子軸承到了7點半左右，隨著交通早高峰的到來，周邊開始出現了交通擁堵。這時，交警也聞訊趕到了現場，并指揮著車輛繞行。

　　“8點左右的時候，路上堵車特別嚴重，從鎮寧立交橋一直賭到江西路段，路上的車輛排著長龍。”林先生說，為了防止擁堵的車輛過多，交警疏導完堵在路上的車輛后，趕緊將路兩端設置上路障，防止車輛進入后堵在路面上。

　　記者了解到，大貨車的維修人員也隨后趕到了現場，并使用千斤頂將車身支撐起來，然后將受損的輪胎卸下來。“軸承已經明顯彎曲了，此外車輪上也有一道豁口。”目擊者紛紛表示。

　　■處置兩吊車伸手，沒轍

　　“為了盡快將大貨車拖走，維修人員一直在想辦法。”王先生說，就在上午9時許，兩輛大吊車調集到了現場。兩輛大吊車趕到現場后，工作人員們迅速指揮，試圖將大貨車移開，但由于大貨車連同土石方重量過大，兩輛大吊車幾經嘗試后都沒有成功。

　　“由于大貨車上空便是高壓線，一旦吊臂碰到高壓線的話，后果不堪設想。”王先生說，看著大吊車揮舞著吊臂，圍觀者也很擔心。“重量太重了，這樣下去也不是辦法。”

　　見大吊車實在無法移動滿載土石方的大貨車后，工作人員們迅速研究其他方法。這時，據事發已經過去了4個多小時。

　　■原因一看就知道，超載

　　“不能再耽誤時間了，必須想辦法盡快SKF 把這輛大貨車清走。”現場處置事故的交警也著急起來。維修人員經過協商后，馬上又找來一個千斤頂，當兩個千斤頂將大貨車緩緩地支撐起來之后，維修人員迅速將軸承更換 ，接著又對受損處進行了修補。隨后 ，維修人員將輪胎再次安裝到了車上。

　　中午12時許，輪胎安裝結束后，司機發動車輛緩緩地又駛回了工地，并將土石方卸掉。此時，交警迅速將路障撤走，交通恢復暢通。

　　至于大貨車軸承為何會突然彎曲，據現場的圍觀者介紹，是大貨車超載引起的。目前，交警正在進一步處理此事。

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