FAG軸承滾道的噪聲分析
在使用FAG軸承的過程中，經常會遇到各種噪聲。
今天，我們將分析很少發現的噪音：滾道聲音。
滾動聲音是一種由滾動元件在軸承旋轉時滾道。僅當其聲壓級或音調非常高時，它才會引起人們的注意。
實際上，滾道聲音激發的聲能是有限的。例如，在正常條件下，高質量的6203軸承滾道聲音為25〜27dB。
這種噪聲最典型的是承受徑向載荷的單列深溝球軸承。它具有以下特征：
 A.噪聲和振動是隨機的；
 B.當徑向游隙時增大，聲壓級急劇增大；
 c。隨著FAG軸承座剛度的增加，總聲壓級越低，即使速度增加，總聲壓級也不會增加太多；
D。潤滑劑的粘度越高，聲壓級越低，但是對于油脂潤滑，肥皂纖維的粘度和形狀會影響噪聲值。
 e 。振動頻率在1kHz以上；無論旋轉速度如何變化，聲壓級隨旋轉速度的增加，主噪聲頻率幾乎保持不變。
滾道的聲源是加載后環的自然振動。
由于環和滾動元件之間的彈性接觸，形成了非線性振動系統。
當潤滑或加工精度不高時，與該彈性特性相關的自然振動將被激發，并在傳遞到空氣中時變成噪音。
眾所周知，即使使用最先進的制造技術來加工FAG軸承零件，工作表面上始終會出現不同程度的微小幾何誤差，從而使滾道和滾動體之間的微小波動也會被激發振動系統的自然振動。
盡管FAG軸承的滾道噪聲是不可避免的，但仍可以使用零件加工表面的高精度加工，選擇軸承并精確使用軸承以減少噪音和振動。
使用FAG軸承時，不可避免的會產生噪音。因此，我們需要知道如何防止噪音并降低噪音的可能性