NSK軸承游隙并非有三種，游隙只有一種。NSK軸承三大游隙包含有：軸承本身游隙、軸承與軸之間的安裝過盈量、軸承與軸承組合使用時之間的游隙配合。三大游隙大部分時候都會同時出現，且游隙時候標準，對軸承性能的發(fā)揮較大影響力。若游隙配合不符，軸承的損傷程度、使用年限都將受很大的影響。
NSK軸承自身游隙：經常接觸軸承應該都知曉軸承有一定的框檔，此框檔便是軸承的游隙了。軸承框檔并不是軸承自身存在問題，比如在一些震蕩大的設備中，這時軸承就會選用大游隙產品，軸承的框檔程度就會大一些。如果在大振蕩的設備中，選用小游隙軸承，較容易出現軸承抱死情況。自身游隙還會影響到軸承的運轉溫度、噪聲、轉速等，因此軸承的游隙一定要標準，符合設備的要求。
NSK軸承與軸之間的安裝游隙：軸承內圈與軸的配合間隙過盈量不符，這時就比較引起軸承故障了，過盈量大，很容易造成軸承內圈因過大的張應力而破裂，過盈量過小，非常容易引起軸承內圈“弛緩”。
NSK軸承與軸承組合使用時的安裝游隙：組裝配合游隙配合不當，容易導致軸承故障，游隙小很容易導致滾子和滾道摩擦發(fā)熱，隨著溫度的不斷升高，軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同，相互之間存在著溫差，因膨脹量也會有少許的不一樣，最后造成配合間隙的減少，加據軸承的生熱。間隙過大，滾子的振動加大，加劇滾子和滾道的沖擊，同時也易造成內部負荷分布不均，承載滾子減少，中間滾子負荷過大。
